США объявили о передаче Украине крылатых авиабомб семейства JSOW. Это произошло на фоне доминирования России в использовании авиационных боеприпасов: пока союзники поставляют ВСУ в лучшем случае несколько сотен бомб в месяц, российская армия применяет, по оценкам Forbes, до трёх тысяч авиабомб ежемесячно.
Российской армии удалось превратить старые неуправляемые авиационные боеприпасы в управляемые: они используют для этого унифицированный модуль планирования и коррекции (УМПК). Таким образом, армия РФ может довольно точно использовать разные фугасные бомбы, в том числе весом 250, 500, 1500 и 3000 килограммов, а дальность их полёта может достигать 80 километров – в зависимости от веса бомбы и высоты сброса. К тому же российские инженеры регулярно дорабатывают УМПК, стремясь повысить их дальность.
Кроме того, у российской армии есть и новые бомбы УМПБ Д-30СН с весом боевой части в 250 килограммов, которые можно запускать как с самолётов, так и с наземных средств поражения. Дальность их полёта составляет 90 километров.
Украина до этого могла ответить России лёгкими американскими бомбами GBU-39 с дальностью полёта чуть более 100 километров. ВСУ также получают от Франции и США модернизированные старые бомбы, разработанные по схожему принципу, что и российские ФАБы с УМПК. В случае с французской версией речь идёт о системах AASM – Украина точно получила вариант весом 250 килограммов, и, возможно, более тяжёлый вариант весом 500 килограммов. Дальность полёта – более 50 километров.
Применение AASM в Херсонской области Украины:
Американский вариант "умных бомб" JDAM-ER весом 226 килограммов и дальностью полёта до 7о километров также есть на вооружении ВСУ. О применении ВСУ 900-килограммовой версии, о передаче которой писали в прошлом году, так и не сообщалось.
Применение JDAМ-ER в Курской области России:
Впрочем, Франция поставляет Украине всего до 50 комплектов бомб AASM ежемесячно. Всего же в месяц ВСУ могут получать от союзников до нескольких сотен различных авиабомб – это количество в десять раз ниже, чем применяемое российской армией, отмечает Forbes.
О том, как бомбы JSOW будут применяться украинской армией, сколько единиц ВСУ могут получить и изменят ли эти поставки ситуацию в украинском небе, рассказываем в нашем материале.
Быстро, точно, разрушительно. Что такое JSOW?
JSOW в переводе расшифровывается как "совместное оружие противодействия", поскольку его разработка осуществлялась совместно Военно-морскими и Военно-воздушными силами США в рамках программы по стандартизации высокоточного оружия. Это довольно современное вооружение, которое разрабатывали в 90-е годы, а после этого несколько раз модернизировали. Около 400 бомб JSOW было применено американской армией во время вторжения в Ирак в 2003 году.
Семейство JSOW включает в себя три разновидности крылатых бомб и несколько их модификаций. Каждая бомба весит около 450 килограммов, а дальность её полёта может достигать 130 километров в идеальных условиях. Варианты бомб отличаются друг от друга "начинкой" боевой части:
- AGM-154A. Эта кассетная авиабомба несёт в себе 145 суббоеприпасов. Они похожи на те, что используются в поставляемых Украине кассетных артиллерийских боеприпасах, но при этом значительно крупнее: масса взрывчатого вещества в каждом суббоеприпасе этой бомбы примерно в 9 раз больше, чем в суббоеприпасах M42/46 для 155-мм артиллерийских кассетных снарядов M483A1, поставляемых Украине, отмечает в разговоре с Радио Свобода американский военный аналитик Джон Ридж. AGM-154A подходит для поражения как легкобронированной техники, так и скоплений живой силы.
- Существует и экспортная версия AGM-154A-1 с осколочно-фугасной боеголовкой, не оставляющая после себя неразорвавшиеся части.
- Вариант AGM-154B должен был нести в себе несколько самонаводящихся боеприпасов для уничтожения бронетехники, но проект заглох из-за финансовых и бюрократичских трудностей.
- AGM-154C несёт в себе тандемную боеголовку весом 225 килограммов: это сопоставимо по мощности с российскими ФАБ-500. Первая часть боеголовки пробивает броню (бетон или любые другие укрепления), а вторая, осколочно-фугасная, разрывается уже после проникновения и наносит максимальный урон цели (аналогичная система используется в британских ракетах Storm Shadow), поэтому этот вариант подходит для уничтожения труднодоступных целей: например, командных пунктов или других укреплённых сооружений.
Джон Ридж отмечает, что JSOW расширяет возможности украинской авиации, у которой уже есть JDAM-ER и бомбы малого диаметра GBU-39. "Теперь украинская авиация сможет наносить удары на большей дальности, чем в случае с JDAM-ER. Это специально разработанная крылатая высокоточная авиабомба с превосходными характеристиками, в то время как JDAM-ER – это лишь комплект, устанавливаемый на бомбу общего назначения", – объясняет он.
AGM-154 использует, как и практически любое современное высокоточное оружие, сразу несколько систем наведения на цель: GPS-навигация наводит оружие на цель при помощи спутникового сигнала, но его можно заглушить. Для таких случаев в авиабомбы JSOW встроена инерциальная система навигации, которая ориентируется на внутренние приборы и устойчива к глушению. Впрочем, инерциальная система навигации сталкивается с другой проблемой: по мере полёта погрешность в расчётах приборов растёт, поэтому две системы, GPS и инерциальная, дополняют друг друга и сверяют показатели.
AGM-154C также дополнена инфракрасным искателем – самонаводящейся головкой, которая улавливает излучение, исходящее от цели, и корректирует маршрут уже при подлёте к ней. В самую последнюю версию этой авиабомбы, AGM-154C-1, встроена ещё одна система: Weapon data link. Она позволяет корректировать данные полёта уже после запуска авиабомбы и отслеживать её местонахождение со всех союзных устройств, подключённых к одной сети.
Помимо этого, как отмечает Джон Ридж, важным преимуществом бомб перед ракетами является их стоимость. Например, JDAM-ER стоит около 36 тысяч долларов, стоимость JSOW – от двухсот до семисот тысяч в зависимости от модификации, а российские ФАБ-500 до модернизации с помощью УМПК, по некоторым оценкам, и вовсе могут стоить три тысячи долларов за единицу. При этом как и российские, так и западные ракеты стоят значительно дороже: например, одна ракета "Искандер" может стоить три миллиона долларов, а британская Storm Shadow – два с половиной. С точки зрения характеристик и дальности полёта ракеты обладают рядом преимуществ, но разница в расценках многократна.
Среди других преимуществ этой авиабомбы выделяют высокую технологичность, точность, незаметность, малое время полёта, высокую дальность, способность преодолевать системы ПВО противника, работу в любых погодных условиях.
Эти характеристики, впрочем, описывают практически любую современную авиабомбу, и AGM-154, как и любая другая авиабомба или ракета, не лишена недостатков. Её, как уже было сказано, тоже можно "заглушить", воздействуя на сигнал GPS. Дальность полёта ракет из семейства JSOW действительно высока – около 130 километров – но только в идеальных условиях, и речь не о погоде. Поскольку авиабомба не имеет встроенного двигателя, а летит за счёт инерции, на дальность её полёта влияют несколько факторов, включая вес бомбы, высоту сброса и скорость самолёта, с которого она была сброшена.
Главной проблемой в первую очередь для украинских, но и российских пилотов является именно высота сброса. Чтобы бомба AGM-154 пролетела 130 километров, самолёт должен подняться на высоту 8 километров. В таком случае он может стать лёгкой мишенью для российской авиации или других средств ПВО. Обычно пилоты приближаются к цели на предельно низких высотах, потом взмывают в воздух, сбрасывают бомбу и улетают. В таком случае дальность полёта американской авиабомбы сокращается до 28 километров.
Говоря о глубине и дальности ударов, стоит также учитывать, что украинская армия вряд ли будет рисковать дефицитными западными самолётами и близко подлетать к линии фронта для сброса бомб.
Авиабомбы действительно непросто сбить в сегодняшних реалиях войны: их сложнее отследить, они быстро движутся к цели, не оставляют теплового следа, к тому же украинские войска находятся в состоянии перманентного дефицита средств ПВО, поэтому гораздо проще бороться с ними, уничтожая пусковые системы (самолеты), а не сами бомбы.
В том числе поэтому Украина так долго просит не только системы ПВО (ими действительно можно было бы сбивать больше авиабомб, тратя, однако, большое количество боеприпасов и истощая систему противовоздушной обороны), но и разрешения наносить удары по территории России дальнобойным оружием: для украинской армии важно иметь возможность атаковать аэродромы, на которых базируются самолёты-носители авиабомб. Разрешение на удары Украина так и не получила, а Россия уже вывела за пределы досягаемости западного оружия, которое есть у Украины, большинство своих самолётов.
Много вопросов, мало ответов. Сколько Украина может получить бомб?
Американские бомбы AGM-154 действительно обладают рядом преимуществ, но российское вторжение в Украину неоднократно показывало, что количество способно побороть качество. Пентагон не сообщил о точном количестве переданных Украине единиц бомб из семейства JSOW. Радио Свобода ознакомилось с отчётом Управления оборонными закупками Министерства обороны США по теме бомб JSOW за 2015 год. Благодаря нему можно составить примерную картину о запасах США, однако военный аналитик Джон Ридж отмечает, что бюрократические документы оборонного ведомства США могут не отображать реальную картину происходящего, поэтому реальное количество бомб может быть как больше, так и меньше.
По состоянию на 2015 год США произвели лишь 2517 бомб AGM-154A и 154B (всего лишь 11 от общего числа) из изначально запланированных 16 тысяч. Также было произведено 3185 бомб AGM-154C с тандемной боевой частью из изначально запланированных семи тысяч. В докладе отмечается, что производить оставшиеся бомбы нецелесообразно с точки зрения финансовых соображений.
Небольшая часть бомб была продана союзникам, около 400 использовали в Ираке.
После 2015 года финансирование производства ракет AGM-154A и B планировали остановить, а упор хотели сделать на производство бомб с унитарной боевой частью – 154C. Судя по действующим на тот момент контрактам, упомянутым в отчёте, речь идёт в первую очередь о новейших AGM-154C-1.
Мэтт Сейлер, репортёр американского телеканала ABC в Пентагоне, сообщил, что ВСУ получат от США кассетный вариант бомб, то есть AGM-154A. При этом в документе за 2015 год написано, что эти бомбы к 2018 финансовому году планировалось демилитаризовать. К тому же, как указано в отчёте, срок эксплуатации авиабомб из семейства JSOW – 20 лет, а это значит, что даже если эти бомбы не были демилитаризованы в 2018 году, как и планировались, срок эксплуатации самых последних произведённых (216 единиц в 2005 году) AGM-154A закончится в 2025 году. При этом Ридж отмечает, что часть этих бомб могла быть модернизирована до экспортной версии AGM-154A-1, но независимого подтверждения этой информации нет.
AGM-164C, которых было произведено 3185 единиц, планируют снять с вооружения лишь в 2037 году, говорится в документе. К тому же у них нет проблем со сроком эксплуатации: их начали производить значительно позже, в 2003 году, а производство продолжалось и на момент публикации документа. К тому же эти бомбы стоят на вооружении США и находятся в пригодном для применения состоянии. Помимо этого, не исключено, что США производили эти бомбы и в последующие годы, не указанные в публикации.
Проблема здесь заключается в другом: новейшая версия AGM-154C-1, вероятнее всего, несовместима с переданными Украине самолётами F-16 в том числе из-за встроенной в бомбы системы Weapon data link.
Джон Ридж отмечает, что украинские F-16 можно адаптировать под новейшие американские бомбы, но это дорого и технически сложно, поэтому он считает такой вариант маловероятным.
В таком случае США могут либо передавать Украине новейшие бомбы AGM-154C-1, но с неактивной или демонтированной системой Weapon data link, или же поставить Украине оставшиеся немодернизированные модели AGM-164C, если такие остались (неизвестно, модернизировались ли ракеты, речь о которых шла в отчёте, до новейших моделей).
Согласно тому же отчёту, США даже в период активной фазы войны в Ираке производили около 500 авиабомб JSOW в год, а в обычное время – около 100–200. Даже если американский ВПК будет работать в ударном режиме, то все производимые боеприпасы вряд ли будут перенаправляться Украине. К тому же неясно, как именно США выстроят производственную линию для Украины: специально для ВСУ производить не самые новые AGM-164C? Производить новые AGM-154C-1, но снимать с них электронику? Снимать новейшую электронику с уже произведённых AGM-154C-1 или модернизированных ранее образцов AGM-164C? Или интегрировать новейшие бомбы в украинские F-16?
Ясно только одно: бомбы JSOW могут немного улучшить ситуацию для ВСУ и незначительно сократить преимущество российской авиации в используемых авиабомбах, но оно всё ещё останется многократным.
В начале 2024 года издание "РБК-Украина" сообщало со ссылкой на собеседника в спецслужбах, что Россия планировала производить 10 тысяч управляемых авиабомб в год. При этом аналитики издания Defense Express сравнили частоту применения авиабомб российской армией за два года и считают, что на самом деле количество производимых бомб может быть значительно выше: 22 тысячи единиц.
"На данный момент выровнять ситуацию попросту невозможно. Даже если бы США могли поставлять Украине столько же авиабомб, сколько тратит Россия, у Воздушных сил Украины попросту не оказалось бы столько самолётов, сколько есть у российских ВКС. Российская авиация банально может производить гораздо больше вылетов, чем украинская," – отмечает Джон Ридж.
